我省新就業(yè)群體目前已達(dá)51.3萬(wàn)人，他們是“美好生活的創(chuàng)造者、守護(hù)者”?！拔逡弧眹?guó)際勞動(dòng)節(jié)即將到來(lái)，本報(bào)記者選取幾名新就業(yè)群體中的代表，通過(guò)跟訪記錄他們工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，弘揚(yáng)“偉大出自平凡、英雄來(lái)自人民”的時(shí)代價(jià)值觀。讓我們用手中的筆和鏡頭定格他們平凡的一天，致敬偉大的勞動(dòng)者。
每個(gè)包裹都是一份期待
被記錄人：鞍山快遞員 沈忠誠(chéng)
記錄人：邵小桐 馬琳
4月24日6時(shí)，手機(jī)鬧鈴剛響，順豐速運(yùn)(沈陽(yáng))有限公司鞍山分公司千山片區(qū)的快遞員沈忠誠(chéng)便迅速?gòu)拇采掀鹕?。?jiǎn)單洗漱后，他輕手輕腳地穿上那身標(biāo)志性的快遞工作服，悄悄關(guān)上家門(mén)，生怕吵醒還在熟睡的家人。
7時(shí)許，沈忠誠(chéng)趕到通尊營(yíng)業(yè)店大屯營(yíng)業(yè)分店。對(duì)于他來(lái)說(shuō)，早上的卸貨、分揀是每日的“必修課”。他彎著腰，精準(zhǔn)而迅速地將包裹按區(qū)域分類。“早上這撥分揀至關(guān)重要，分揀得越細(xì)致，后續(xù)派件就越順暢?！卑胄r(shí)后，100多件包裹就整齊地碼放在微型面包車(chē)上。
規(guī)劃好派送路線后，沈忠誠(chéng)出發(fā)了。第一站是東鞍山街道的一個(gè)老舊小區(qū)。他拿起兩個(gè)包裹爬上六樓。收件人是一位老人，看到氣喘吁吁的沈忠誠(chéng)連聲道謝。整個(gè)上午，他在各個(gè)老舊小區(qū)和4個(gè)村子之間來(lái)回奔波，腳步匆匆，汗水濕透了衣衫。
中午氣溫逐漸升高。沈忠誠(chéng)來(lái)到老虎屯村附近的加油站。一上午行駛了80多公里，面包車(chē)油箱快見(jiàn)底了。加完油后，沈忠誠(chéng)在村口的小超市買(mǎi)了一個(gè)面包和一瓶礦泉水，簡(jiǎn)單對(duì)付了一下，就算解決了午飯。他說(shuō)，很少有時(shí)間回站點(diǎn)吃飯。
18時(shí)許，沈忠誠(chéng)終于送完了最后一件包裹，打開(kāi)了話匣子。“剛開(kāi)始干快遞員的時(shí)候，確實(shí)覺(jué)得挺累的，但時(shí)間長(zhǎng)了，就對(duì)這份工作有了感情。每一個(gè)包裹都承載著客戶的期待，這不僅僅是一份工作，更是我生活的一部分，我想一直把它干好。”
沈忠誠(chéng)從事快遞員工作已經(jīng)6年。在這6年里，他累計(jì)派送包裹接近20萬(wàn)件，從未出現(xiàn)過(guò)一次丟失或損壞的情況。僅有的一次投訴，還是因?yàn)樗麍?jiān)守原則，婉拒了一名寄件人的“插隊(duì)”要求，被對(duì)方惡意投訴。
沈忠誠(chéng)還是一名黨員。自2022年10月鞍山市快遞行業(yè)黨委組建以來(lái)，他積極參與快遞行業(yè)“一村一站”工程、黨員示范崗創(chuàng)建及志愿服務(wù)活動(dòng)，經(jīng)常為行動(dòng)不便的老人送快遞到家門(mén)口。
鞍山市郵政局一名負(fù)責(zé)人告訴記者：“沈忠誠(chéng)過(guò)硬的業(yè)務(wù)能力和扎實(shí)的工作態(tài)度得到所負(fù)責(zé)區(qū)域群眾的認(rèn)可，一名老人因貨品不符要退款，因?yàn)槁?lián)系不上商家，急得夠嗆，找到沈忠誠(chéng)幫忙。沈忠誠(chéng)在不違反公司要求的情況下，最終協(xié)助老人找到商家客服進(jìn)行退款，解決了老人的難題?！?/p>
記者感言
我們遇到的“意料之外”的情況是發(fā)現(xiàn)沈忠誠(chéng)在分揀包裹時(shí)，就已在腦海里規(guī)劃好當(dāng)天的工作路線。原本認(rèn)為快遞員工作只是機(jī)械地收件送件，但在這個(gè)瞬間，我們意識(shí)到快遞這份職業(yè)背后的復(fù)雜性和快遞員為此付出的心思。
車(chē)廂里的晨光與星光
被記錄人：沈陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)司機(jī) 王明春
記錄人：任曉霞
4月24日7時(shí)25分，正值早高峰，記者見(jiàn)到沈陽(yáng)深港鵬城汽車(chē)發(fā)展有限公司網(wǎng)約車(chē)司機(jī)王明春的時(shí)候，他正在擦車(chē)?？吹接浾咦呓逼鹕砺冻鲂θ荩骸白蛲硐掠?，擦擦車(chē)上的泥點(diǎn)子?！?
當(dāng)整座城市還籠罩在夜色中時(shí)，王明春的手機(jī)鬧鐘就已準(zhǔn)時(shí)響起?！拔医裉?點(diǎn)有一單去機(jī)場(chǎng)，就比平時(shí)起得早一點(diǎn)?！庇浾呖吹?，車(chē)內(nèi)座椅一塵不染，車(chē)內(nèi)還有礦泉水和面紙巾。“這是為顧客免費(fèi)提供的……”話音剛落，接單提示音響起，是到火車(chē)站的。
剛到指定地點(diǎn)，一位30多歲的女士背著包帶著孩子上了車(chē)。“您好，請(qǐng)系好安全帶?！睕](méi)等王明春說(shuō)完，乘客就急著說(shuō)：“師傅，我趕火車(chē)，不用按路線走，快點(diǎn)到就行?！蓖趺鞔喊唇?jīng)驗(yàn)找出了最優(yōu)避堵路線，轉(zhuǎn)頭征求坐在后座的乘客意見(jiàn)，“可以，就按這個(gè)走?！?
作為“沈陽(yáng)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡墨@得者，王明春到今年為止已經(jīng)取得了連續(xù)7年零差評(píng)、零投訴的佳績(jī)。這是怎么做到的？王明春告訴記者：“就拿這個(gè)單舉例吧，遇到緊急情況的時(shí)候，我都會(huì)事先跟乘客協(xié)商，避免了因價(jià)格不同引起的糾紛。”提前到達(dá)目的地的女乘客下車(chē)后一邊跑一邊不忘回頭喊了一句：“謝謝師傅，您今天一定掙大錢(qián)！”王明春也高聲提醒：“您慢一點(diǎn)兒，注意安全！”
臨近中午，接單提示音幾乎沒(méi)停過(guò)?！斑B單的時(shí)候，廁所都沒(méi)時(shí)間上?！蓖趺鞔赫f(shuō)，“每天不敢多喝水，吃飯一般也不能準(zhǔn)點(diǎn)。”
下午，一對(duì)母子在醫(yī)院門(mén)口叫車(chē)。到達(dá)指定地點(diǎn)后，王明春馬上下車(chē)，幫忙將老人的電動(dòng)輪椅折疊后抬進(jìn)后備箱……記者在王明春的手機(jī)上看到很多評(píng)價(jià)：“司機(jī)責(zé)任心強(qiáng)”“人好車(chē)也好”……
傍晚，從一家酒店出發(fā)到西塔的訂單中，兩位乘客向王明春打聽(tīng)沈陽(yáng)美食。王明春熱情地介紹：“西塔烤肉最地道，晚上夜景也漂亮！”他還細(xì)數(shù)故宮、帥府、中街等景點(diǎn)，到達(dá)目的地后，他的手機(jī)突然彈出50元紅包?！案兄x司機(jī)師傅，為您的熱情服務(wù)點(diǎn)贊！”的字樣讓王明春有些不好意思，“推廣家鄉(xiāng)是應(yīng)該的，乘客開(kāi)心我也開(kāi)心?！?
深夜，王明春結(jié)束了一天的工作，儀表盤(pán)顯示行駛里程已超300公里，他疲憊的臉上卻帶著滿足的笑容。王明春說(shuō)：“雖然我只是一名普通的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，但我希望通過(guò)自己的努力，讓每一位乘客都能感受到沈陽(yáng)這座城市的溫暖?！?
記者感言
網(wǎng)約車(chē)司機(jī)工作強(qiáng)度大、收入受市場(chǎng)與平臺(tái)影響波動(dòng)明顯。在保障上，應(yīng)完善靈活用工社會(huì)保障體系，破解“無(wú)合同、無(wú)保障”困境。企業(yè)要規(guī)范平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，公開(kāi)透明抽成規(guī)則、合理派單，還應(yīng)提供培訓(xùn)，提升司機(jī)服務(wù)與應(yīng)急能力。公眾要多些包容，客觀評(píng)價(jià)，讓他們能安心工作。
只為把溫暖送到“胃”
被記錄人：大連外賣(mài)騎手 胡云平
記錄人：馮羽竹
4月26日7時(shí)許，大連外賣(mài)騎手胡云平來(lái)到驛站，穿上藍(lán)色騎手服，對(duì)著鏡子擦一擦胸前佩戴的“信賴藍(lán)藍(lán)騎士”徽章，隨后走到門(mén)口將保溫箱放在電動(dòng)車(chē)上，上車(chē)后戴好頭盔開(kāi)始接單。“第一單離這不遠(yuǎn)，咱們出發(fā)！”胡云平對(duì)記者說(shuō)。
胡云平是一名黨員，現(xiàn)任沈陽(yáng)黑曼巴物流服務(wù)有限公司大連分公司支部書(shū)記、海之騎驛站負(fù)責(zé)人。
今天的大連雖是晴天，但是風(fēng)大，記者騎著電動(dòng)車(chē)迎著風(fēng)呼吸有些困難。在第一個(gè)取餐點(diǎn)，胡云平核對(duì)好取餐碼后提上外賣(mài)，“還有一個(gè)餐在這附近，已經(jīng)做好了，咱倆跑兩步。”胡云平告訴記者，早上溫度低，早餐類的外賣(mài)最容易涼，為了讓顧客能吃到熱乎飯，跑著取餐送餐都是常事。
送餐的路上，胡云平熟練地穿梭在大街小巷，單元樓離小區(qū)哪個(gè)門(mén)最近，他都了如指掌，走路間隙，胡云平笑著說(shuō)：“我剛當(dāng)騎手時(shí)不會(huì)看導(dǎo)航，經(jīng)常迷路，現(xiàn)在不看導(dǎo)航也都能找到?！薄拔?guī)н^(guò)30多個(gè)徒弟，就像你一樣騎車(chē)跟著我，很快就能上手了?！?
10時(shí)30分，午餐時(shí)間段開(kāi)始。在送餐的路上，胡云平的電動(dòng)車(chē)顛簸了幾下，他立馬心中咯噔一下——保溫箱里有魚(yú)丸湯，可能會(huì)灑……在寫(xiě)字樓外賣(mài)存放處，原本應(yīng)該放下餐就走，胡云平說(shuō)道：“等等顧客，得解釋一下，不能就這么走了?！鳖櫩拖聵侨〔蜁r(shí)，胡云平詳細(xì)解釋著，這位顧客擺擺手說(shuō)：“沒(méi)事，灑一點(diǎn)正常。”胡云平走出大樓時(shí)感慨道：“現(xiàn)在的顧客都很善解人意，我們更要保證他們能吃到熱乎飯。”
13時(shí)30分，響了一個(gè)中午的接單軟件安靜下來(lái)，一個(gè)中午接了21單。胡云平和記者回到站點(diǎn)，給電動(dòng)車(chē)充電，吃午飯休息一下，還利用這個(gè)時(shí)間整理一下站點(diǎn)的日常工作。這時(shí)，社區(qū)工作人員給胡云平打來(lái)電話：“小胡，我們社區(qū)最近有電詐風(fēng)險(xiǎn)，你送餐時(shí)幫我囑咐幾句。”原來(lái)，胡云平作為站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人，與屬地社區(qū)共同建立了“海之騎—濱城衛(wèi)士”志愿服務(wù)隊(duì)。在他的號(hào)召下，已有150余名藍(lán)騎士積極加入這支隊(duì)伍。騎手們?cè)谛麄鞯耐瑫r(shí)，還利用“隨手拍”“隨時(shí)報(bào)”的方式，及時(shí)傳遞矛盾糾紛、環(huán)境衛(wèi)生和安全隱患等信息。
晚餐時(shí)間段，記者發(fā)現(xiàn)等餐時(shí)間明顯變長(zhǎng)，“烤串時(shí)間最長(zhǎng)，點(diǎn)得也是最多的，顧客打電話催，我們就好好解釋一下?！?
結(jié)束一天的工作后，胡云平回到站點(diǎn)，將外賣(mài)箱擦拭干凈，換下工作服，將電動(dòng)車(chē)充上電，準(zhǔn)備好明天出發(fā)的一切。
記者感言
餓了么管自己的外賣(mài)員叫藍(lán)騎士，我覺(jué)得很貼切，他們的確像騎士一樣，給饑腸轆轆的顧客送餐，為有需要的顧客送生活用品，只要有需要，都可以找他們。
貨車(chē)司機(jī)的“俠客行”
被記錄人：葫蘆島貨車(chē)司機(jī) 王大慶
記錄人：鄭子超
4月24日8時(shí)30分，綏中縣貨車(chē)司機(jī)王大慶認(rèn)真在大貨車(chē)上進(jìn)行著出車(chē)前的例行檢查。當(dāng)天他要去山海關(guān)裝貨，運(yùn)送一批大型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備前往大連?！敖^不讓車(chē)帶病上路，絕不讓人帶著疲勞駕駛”。這位在貨運(yùn)行業(yè)摸爬滾打了32年的老師傅就是靠著這一職業(yè)信條，創(chuàng)造了“零事故”的優(yōu)異紀(jì)錄！
“我今年都57啦，1987年入伍，1990年入黨，1991年轉(zhuǎn)業(yè)，1993年跑貨運(yùn)?！蓖醮髴c回憶著，從小貨車(chē)開(kāi)到17.5米長(zhǎng)的大貨車(chē)，他的行車(chē)軌跡遍布我國(guó)所有的省份，在他的腦海里珍藏著一張中國(guó)地圖，上面密密麻麻標(biāo)記著他走過(guò)的每一條路線，同時(shí)，還有數(shù)不盡的風(fēng)土人情、暖心之事。他遇到過(guò)云南、廣東的大雪大霧，淋過(guò)貴州的深夜凍雨，趕上過(guò)新疆的漫天沙塵……經(jīng)常會(huì)受到當(dāng)?shù)芈氛⒕爝€有熱心群眾的救濟(jì)，接過(guò)他們送的熱水遞的暖食。王大慶也經(jīng)常是奉獻(xiàn)的“主角”：他曾在“無(wú)人區(qū)”幫助過(guò)拋錨的車(chē)輛，不僅幫忙修車(chē)還把備胎給了對(duì)方；他曾經(jīng)把自己儲(chǔ)備不多的補(bǔ)給分給同行，曾經(jīng)把車(chē)?yán)锏挠统榻o因沒(méi)油受困的轎車(chē)。
如同俠客行路，只要是有人遇到困難，王大慶見(jiàn)到都會(huì)幫一把。
“妥了，沒(méi)問(wèn)題。”胡亂地抹了一把汗，王大慶掏出手機(jī)聯(lián)系裝貨。“現(xiàn)在都是網(wǎng)上接單，只要我給拉過(guò)貨，下次他們還找我，都信得過(guò)我，一來(lái)二去就都成老朋友了?！?
10時(shí)整，記者和王大慶出發(fā)了，可上車(chē)這一步就給記者來(lái)了個(gè)“下馬威”，幾乎90°垂直的三階豎梯，窄得腳踩上去都有懸空，在鉆進(jìn)駕駛室那一刻，記者的頭還撞到了車(chē)門(mén)。
由于北京方向高速修路封閉，只能選擇“底道”行駛，要駛出很長(zhǎng)一段距離才能駛出城區(qū)。雖然在大貨車(chē)駕駛室里坐得高、看得遠(yuǎn)，但這種視角讓記者覺(jué)得更是驚心。車(chē)大身長(zhǎng)，拐個(gè)彎得好幾分鐘，時(shí)時(shí)得躲著機(jī)動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)和行人，突遇加塞還得緊急制動(dòng)，陣陣推背感換來(lái)的是肚腸的顛簸晃動(dòng)。
“支部黨員學(xué)習(xí)，請(qǐng)準(zhǔn)時(shí)參加?！痹诘燃t燈的時(shí)候，王大慶手機(jī)微信提示音響起，是綏中縣大貨車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)黨支部發(fā)來(lái)的學(xué)習(xí)通知，王大慶秒回：“收到，肯定參加?！?
曾經(jīng)，這位熱心腸的老黨員像一個(gè)“獨(dú)行俠”，如今，他找到了萬(wàn)里歸途終有“家”的組織歸屬感。談起加入黨支部后的變化，王大慶眼中閃著光。去年8月，綏中縣遭遇了特大洪災(zāi)，綏中縣大貨車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)黨支部號(hào)召黨員抗洪救災(zāi)，王大慶立即報(bào)名，拉著板車(chē)拖鉤機(jī)，連續(xù)奮戰(zhàn)20多天義務(wù)救災(zāi)，這期間所有的訂單都退了。
“好啦，鄭記者，就到這里吧?！痹诮椫腥f(wàn)家檢查站排隊(duì)候檢的時(shí)候，王大慶好意地拒絕了記者繼續(xù)跟訪的要求。摸著酸痛的腰，緩了緩一路緊張的心神，記者與王大慶握手惜別。當(dāng)王大慶重新鉆進(jìn)駕駛室的那一刻，一縷從云朵間射出的陽(yáng)光恰巧照在他帶著笑意的臉上。
記者感言
當(dāng)王大慶談起自己這個(gè)有三十多年黨齡的老黨員加入黨支部找到組織歸屬感，眼中閃光的那一刻，擁有19年黨齡的我，心里像騰地燃起火苗一般，那種觸動(dòng)，極深，極真，也讓我不禁想到，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化的路上，還有無(wú)數(shù)像王大慶這樣的“車(chē)輪上的黨員”，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代共產(chǎn)黨員的初心與使命。